美欧翻脸，受伤的是七姐妹？

发布日期：2025-03-08 15:15    点击次数：177

欧洲汽车出口依赖美国

美国是欧洲汽车的第一出口目的地！数据显示，2023年欧洲汽车制造商向美国出口了价值580亿美元的车辆和组件，占欧盟汽车总出口价值的20%，涉及欧洲工作岗位达到1380万个。

从成员国来看，据统计，24%的德国和30%的意大利对欧盟以外的汽车出口到美国，凸显出德国和意大利的汽车出口对美国的依赖程度更高，西班牙和法国的这一比例分别为6%和5%。

此外，根据汽车市场调研公司JATO Dynamics的数据，2024年欧盟出口到美国的约82万辆汽车中，德国三大公司（大众、宝马、戴姆勒）占了73%，而大众在美国的销量约有80%来自进口，奔驰和宝马的这一比例分别为63%和52%。这也体现了德国汽车出口对美国市场的依赖程度。

从美欧汽车贸易的数据来看，2022年，欧盟向美国出口汽车73.8万辆，总价值374亿欧元；而美国对欧盟的汽车出口仅为27万辆，价值87亿欧元，欧盟对美汽车贸易顺差高达287亿欧元。

此外，欧盟对美国进口汽车征收10%的关税，而美国仅征收2.5%，这显然违背了特朗普的对等关税原则。若美国对欧盟汽车加征关税至10%，牛津经济研究院模型预测，德国汽车出口可能下降7.1%，意大利减少6.6%，西班牙和法国分别降低2.4%和2.3%。

汽车关税不仅会影响欧洲汽车产业，也势必会冲击欧洲金融市场。特朗普在其第一个任期内就威胁对欧洲汽车加征关税，2018年首次提出汽车关税之后，当时德国汽车股应声下跌，戴姆勒股价单日跌幅超4%，宝马下跌3.5%，2018年欧洲斯托克600指数汽车板块的跌幅高达18%。欧洲斯托克600指数当年累计下跌13%。

美国是欧盟最大贸易伙伴

除了汽车出口高度依赖美国之外，分析欧盟与美国之间的贸易数据可以看到，欧盟的其他商品出口也高度依赖美国。